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储运科的那些“糙汉子”
发布日期:2017-03-24 15:33:18| 关注: 512

根据集团战略调整,自燕郊制造基地计划管理部交接工作结束回到石家庄制造基地后,我就从计划科调到储运科。储运科于我而言是熟悉又陌生,以往在计划科时免不了要与储运科的兄弟们有工作上的 交集,当时对他们的印象就是一群身上不是土就是油的糙汉子。等真正的融入这个集体后才明白,他们看着糙,内心其实是极其细腻的。

办公室的“机器猫”

“小姚,找下这个车的钥匙”“小姚,这个车要提车,有没有车挡住提车?”“小姚,查下库位”,小姚、小姚、小姚,我进储运科听的最多的就是这两个字,他就像那万能的机器猫,什么都能变的出 来,熟记库位,这个库区仿佛就印在他的脑子里,每次提车都是精准的判断出是否有车辆挡住要提的车辆,提前准备出来,节约提车的时间,提高了工作的效率。他每天都穿梭在车场和办公室之间,一 天下来他身上的土都能抖下好几“斤”。我看他一件好好的羽绒服早上来的时候干干净净,从库区里回来之后脏的已经看不到原来的颜色,还破了洞,我问他心疼不?他说“这心疼啥,脏了可以洗,坏 了可以补,只要能把工作干好不比啥都强!”

验收组的“完美搭档”

我初来储运科时,底盘验收只有两个人—韩晓凯与李乾坤,他们合作起来那是相当的默契。司机来交车时,一个负责在办公室里接收底盘司机交过来的手续,一个则在外面指挥司机按顺序停靠在指定地 点。车辆验收时,一个在前验收底盘问题,一个在后负责解决问题,必须保证符合我们公司的车辆验收标准才予以通过。而且为了保证数据的准确性,双方还会交换对底盘进行二次核查,两人的合作那 叫一个完美!

运转组的“八大金刚”

运转组虽然没有八大金刚那么多人,但是能量足以媲美了!现在每天最少要发十几台车,在车多司机少的情况下,为了保证车辆能及时的出库,不得不启用来提车的司机,开始一带多的模式。这些“金 刚”们,看着一个个身强马壮的,其实心思却是相当细腻!对于自己要提的车辆,能判断出前后有挡道车辆的就直接找出该车钥匙,判断不出来的就先去实地查看,在提完车后还会细心的在钥匙上标记 库位是否有变化,而且提醒小姚进行登记!

春天,它不像夏天那样干枯炎热,不像秋天那样冷清,也不像冬天那样寒冷,而春天是一个生机勃勃,充满活力的春天。随着春天的到来,大地完全被绿化了,从仪表到心灵都焕然一新,正如储运科这 群糙汉子,只有在真实接触后才能看到他们真正的帅气,这才是一群真正的男子汉!

 

工程车事业部石家庄制造基地
采购物流部 张瑜
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